Liikenteen digitalisaatiota kiihdyttämässä Teslalla

Joskus törmää palvelu- ja asiakaskokemukseen, joka muuttaa pysyvästi sitä, miten ajattelet asioista siitä eteenpäin. Koeajoin vastikään Tesla Model X:n, eli Teslan uusimman SUV mallin. Koeajo oli kokemuksena huikea, sillä tuote on ainutlaatuinen ja tullee muuttamaan koko toimialaa seuraavien vuosien aikana.

Yksinkertainen on kaunista

Olen ollut aina kiinnostunut autoista ja vietän työn ja vapaa-ajankin puitteissa paljon aikaa autossa, joten kiinnostus autoihin laittaa koeajamaan uusia tuotteita, vaikka niitä ei juuri sillä hetkellä olisi hankkimassakaan. Autohan on tekninen laite, jolla ihminen siirtää kehoaan ja omaisuuttaan eri lokaatioiden välillä ja periaatteessa tuon tarpeen voi tyydyttää muillakin keinoin kuin omistamalla auton. Henkilöautoon ja sen omistamiseen liittyy kuitenkin paljon emootioita ja ihanteita, sillä onhan auto, ainakin aikaisemmin, edustanut yksilön vapautta ja vaurautta.

Viime aikoina olen tutustunut EV (Electric Vehicle) kategorian laitteisiin, eli sähköautoihin jotka ottavat energiansa akkupaketista ja liikkuvat sähkömoottorin/moottoreiden voimin. Sähköautosta tulee varmaan monelle edelleen mieleen hiukan omituisen näköinen pieni henkilöauton irvikuva, joka kulkee hitaasti ja joka pitää laittaa lataukseen tuntikausiksi 50km välein. Mielikuva ei varsinaisesti edusta sitä yksilönvapauden huipentumaa, johon aiemmin viittasin? Tesla Model X on kuitenkin tarvittaessa auto jossa matkustaa 5-7 ihmistä mukavasti matkatavaroineen, auto kiihtyy parissa sekunnissa 0-100km/h, kulkee yli 200km/h ja se pitää "tankata" eli ladata 300-400km välein. Model X painaa yli 2500kg ja on vakiona nelivetoinen; molemmilla akseleilla on tehokkaat sähkömoottorit. Autossa tulee vakiona mm. ilma-alusta, jolla maavaraa voi säätää portaittain. Nämähän on tyypillisiä argumentteja, joilla autoja meille myydään: suorituskykyä, luxusta ja tekniikkaa. Sähköauto on teknisesti kuitenkin huomattavan yksinkertainen: siinä ei ole monimutkaista polttomoottoria, vaihteistoa tai voimansiirtoa. Sähkömoottorit ovat hyvin yksinkertaisia, lähes huoltovapaita ja tarjoavat maksimiväännön käyttöön aina, toisin kuin polttomoottori, jossa vääntö on riippuvainen moottorin kierrosluvusta.

Teslan omintakeisuus

Tesla on autonvalmistajien joukossa tuore tulokas, joka on luonut uuden uraauurtavan tuotteen nopeasti. Tesla lähestyy autoa tuotteena myös uudella ja tuoreella kulmalla: auto on alusta, johon he tuottavat palveluita. Teslalla ajaessa tuottaa jatkuvaa datavirtaa Teslalle, joka taas hyödyntää tätä Big Data -pääomaansa kehittäen sen päälle ominaisuuksia ja palveluita, joilla Tesla-kokemus nousee aivan omalle tasolleen. Esimerkki: Model X muistaa koordinaattipisteet, joissa olen nostanut auton ilma-alustan maavaran ylimpään asentoonsa. Tällainen paikka voisi olla esimerkiksi viimeinen pätkä mökille ajaessa kun pitää varoa mökkitien kiviä ja muhkuroita. Tesla nostaa maavaran itsenäisesti ylimpään asentoonsa kun tulen mökkitien alkuun koska Teslan datan mukaan olen tehnyt näin ennenkin. Se siis ymmärtää käyttäjänsä aikeita ja osaa ennakoida niitä. Autoa ei erikseen käynnistetä vaan se on käynnissä kun istun älyavaimen kanssa kuskin penkille ja sulkee itsensä kun poistun autosta ja suljen ovet, jotka tietenkin avautuvat automaattisesti kun lähestyn avaimen kanssa autoa.

Tesla myös päivittää autojaan jatkuvasti, koska jokainen Tesla on lähtökohtaisesti aina online; auton ominaisuudet ja ohjelmistot päivittyvät taustalla eikä näistä makseta erikseen. Autoon pystyy myös ostamaan ominaisuuksia kuten suorituskykyä jälkikäteen, joka toki onnistuu myös fossiiliautoissa. Teslan hintaan sisältyy myös oikeus käyttää Teslan omia Superchargereita eli pikalatureita, joilla ison akkukapasiteetin lataa kymmenissä minuuteissa ja voi taas jatkaa matkaa.

Suomessa olemme jääneet jälkeen liikenteen digitalisaation ja sähköautoistumisen osalta, hyvä mittari on esimerkiksi kuva Teslan omien Superchargereitten tiheydestä meillä ja muualla Euroopassa.

Esimerkiksi Norja on tukenut sähköisen liikenteen kehittymistä ja pidempään; siellä pikalaturiverkosto mahdollistaa sähköautoilun läpi koko maan, myös lyhyen kantaman (short-range) sähköautoilla. Suomessa Lapin reissulle lähteminen sähköautolla tarkoittaa jo kohtuullisen tarkkaa suunnitelmaa, missä ladataan ja minne asti kantama riittää.

Liikenteen digitalisaatio

Liikenteen digitalisaatio tarkoittaa uusia ansainmalleja, uudenlaisia asiakaslähtöisempiä palveluja, lisää vaihtoehtoja kuluttajalle ja personoituja palvelukokemuksia. Teslan tapaiset tuoreella tavalla ajattelevat toimijat voivat muuttaa vanhoillisen toimialan peruslogiikkaa.

Tällä hetkellä hyvin perinteistä toimialaa muuttavat seuraavat isot trendit:

  1. Voimakas kaupungistuminen, ihmiset asuvat tiiviimmin, lähellä päivittäisiä asioimispisteitään kuten työ, harrastukset ja ystävät. Tämä aiheuttaa isojen kaupunkien alueille yhä voimakkaampia liikenneruuhkia, joita epäilemättä tullaan kaitsemaan ruuhkamaksuilla ja tietulleilla.
     
  2. Puhtaan liikenteen tiukkenevat vaatimukset; suurkaupungit ovat jo tehneet ja tulevat tekemään sääntöjä, jotka estävät esimerkiksi kokonaan polttomoottoriautojen ajamisen kaupunkien ydinkeskustoihin.
     
  3. Mobility as a service – uudet sukupolvet ajattelevat liikkumistaan avarakatseisimmin ja oman henkilöauton sijasta voidaan yhdistellä eri liikkumismuotoja. Sähköistetty liikenne voi tulevaisuudessa tarkoittaa myös täysin autonomisesti liikkuvia autoja, joissa ei ole kuljettajaa.
     
  4. Palveluistuminen (liittyy edelliseen); haluamme asioita tarpeeseen, emmekä halua välttämättä sitoa pääomaa esimerkiksi varsin kalliiseen omaan henkilöautoon. Suomessa mm. OP-Ryhmä tarjoaa Kulku-palvelunsa muodossa henkilöautoja palveluna sisältäen huollot, renkaat ja vakuutukset.

Digitalisaatiossa onkin kysymys arvoketjujen muuttamisesta, informaation innovatiivisesta yhdistelystä ja hyödyntämisestä sekä asiakkaiden tarpeiden ja toiveiden kuuntelemisesta. Ei kannata siis jäädä fossiiliksi, vaan katsoa avaralla katseella miten tulevat muutokset voivat hyödyttää juuri sinua!

Julkaisija

Jyri-Pekka Makkonen
Head of Sales
+358 50 434 1521
Jyri-Pekka Makkonen on toiminut yli 15 vuotta ICT myynnin johdon tehtävissä, konsultoinnin ja kehittyvien teknologioiden parissa. Jyri-Pekka on viimeisen 7 vuoden aikana erikoistunut koneälyn ja datalähtöisen liiketoiminnan kehittämiseen. Arcusysillä Jyri-Pekan roolina on digitaalisen oppimisen ja kognitiivisen tietojenkäsittelyn menetelmien ja teknologioiden kaupallistaminen.
Katso viimeisimmät julkaisut
Lue lisää

Blogi

Kyky oppia ja muuttua on finanssialan toimijan elinehto

Lue lisää

Blogi

Elinikäinen oppiminen – Liferay DXP ja Valamis

Lue lisää

Blogi

Arcusys Beer – Welcome to the fresh new future